A Rigát kb 1 éve kaptam darabjaira szedve, besült motorral, majdnem 12ezer kilométerrel, és a blokk még bontatlan volt. Ezután a motor dugattyú, gyuru, henger, tömítés, szimering, csapágy cserén esett át, majd festésen.
A gyári K60-as porlasztót lecseréltem mert kicsit sok volt szerintem a 8 literes fogyasztás, a régi tipusúval ki lehet hozni 4 literbol. A felújítás óta majdnem teljesen jól motorozható.

Tagged with →  

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöljük.